[懂车帝原创 产品] 日前，全新梅赛德斯-奔驰CLA级（下文简称：全新奔驰CLA）正式对外发布。新车是首款基于奔驰MMA平台开发的车型，提供纯电和48伏轻混两种动力类型。全新奔驰CLA将在今年年内推出国产长轴距版车型。

  全新奔驰CLA纯电版基本还原了概念车的设计，车头应用了黑色涂装的封闭式中网，可点亮的“三叉星辉”标识位于前格栅正中位置，四周则以放射状排列了142个缩小版的“三叉星徽”元素，还能呈现出呼吸光效。格栅上方配备有贯穿式LED灯带，并于头灯相连，灯腔内部也同样带有“三叉星徽”元素。与概念车相比，全新奔驰CLA缩小了前格栅尺寸，前包围增加进气口，两侧也带有通风口和黑色装饰件。

  全新奔驰CLA继续采用溜背式造型，车身侧面带有贯穿式腰线，并配备了隐藏式门把手。新车尾部也提供了贯穿式灯带，尾灯组内部具有“三叉星徽”元素，并使用了圆形轮廓灯。另外，全新奔驰CLA尾门上方配有黑色扰流板，后包围造型则与车头相呼应。尺寸方面，全新奔驰CLA长宽高分别为4723/1855/1468毫米，轴距2790毫米，相较上一代车型车长增加35毫米，轴距增加61毫米。

  全新奔驰CLA轻混版在外观方面基本与纯电车型保持一致，前格栅布局了多个镀铬“三叉星徽”元素装饰件，并增加了一根镀铬饰条，前包围两侧也配有镀铬装饰件。

  同时，全新奔驰CLA还首次推出AMG风格组件增强版（AMG Line Plus），在此前AMG风格组件基础上增加了黑色后扰流板、高亮黑色照明迎宾踏板、19英寸轮辋、红色MANUFAKTUR安全带和夜色组件。

  据悉，全新奔驰CLA将成为该品牌首款搭载城市导航辅助驾驶功能的车型，MB.DRIVE智能驾驶辅助系统提供不一样的等级的选装组件。其中，MB.DRIVE辅助系统专业版（MB.DRIVE ASSIST PRO）将于2025年在中国市场全球首发，未来国产的全新纯电长轴距CLA将会搭载本土团队研发的无图全场景高阶智能驾驶。

  内饰方面，全新奔驰CLA采用全新设计，配备10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控屏以及HUD抬头显示系统，并使用第四代MBUX智能人机交互系统，具有“零层级界面”、奔驰虚拟助理、MBUX沉浸式导航等功能。该车还可选装14英寸副驾娱乐屏，在不选装的情况下副驾前方为“三叉星辉”元素饰板。

  另外，全新奔驰CLA标配的全景天幕将一体式玻璃车顶从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾。该车还标配了“SoundExperience”整体式音效系统，支持杜比全景声，并提供多种声浪模式，还可在多种场景下提供特定音效。同时，全新奔驰CLA纯电版还配备有前备厢。

  全新奔驰CLA基于MMA平台打造，提供纯电和48伏轻混两种动力类型。纯电版车型将采用800伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器，拥有后驱和四驱两种动力，后驱车型（CLA 250+）搭载上限功率200千瓦、峰值扭矩335牛·米的驱动电机，并匹配两挡变速器。

  四驱车型（CLA 300 4MAITC）则在后驱车型基础上，前桥增加最大功率80千瓦的驱动电机，综合输出功率为260千瓦，综合扭矩515牛·米，并提供四驱断开装置（DCU），低负载时可以使前桥电机与车轮解耦，官方称可让前桥电机降低90%的能量损耗。

  续航方面，全新奔驰CLA纯电版将搭载可用电量85千瓦时的三元锂电池，WLTP工况续航能力792公里，长轴距版CLA的CLTC工况续航能力为850公里，并支持最高320千瓦直流快充。同时，该车还会配备多源热泵系统，使用的过程中不光能获取到驱动电机和电池的热量，还可从车外空气中提取热量。

  全新奔驰CLA除纯电动力外，还会提供搭载48伏轻混动力的车型，该车系将搭载全新研发的1.5T四缸发动机（型号M 252），8挡双离合变速箱（8F-eDCT）内集成了电机和逆变器，电机上限功率20千瓦，可支持纯电行驶和25千瓦的能量回收功率。

  奔驰CLA级于2013年问世，当前国内以进口方式销售的奔驰CLA为第二代车型，该车提供轿跑和猎跑两种车身造型，搭载1.3T和2.0T两种发动机，其中1.3T发动机上限功率120千瓦，2.0T发动机具有两种调校，上限功率分别为140千瓦和165千瓦，官方指导价区间为30.92万-39.4万元。

  从车辆价格来看，全新奔驰CLA纯电版车型在上市后的主要竞争对手将包括小米SU7（厂商指导价21.59万-29.99万元）、特斯拉Model 3（厂商指导价23.19万-33.59万元）等车型。相较于潜在竞争对手而言，全新奔驰CLA级在三电方面竞争力略有不及。据悉，未来全新奔驰CLA将在实现国产，并进行加长，随后还将投产由中国团队主导研发的全新长轴距GLE SUV。更多消息，懂车帝将持续关注。

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