很多人不想开新动力轿车，首要的缘由是续航还有充电问题，有时候可能开没一会就没电了，然后找不到地方充电。假如新动力轿车能跟燃油轿车相同，处理了动力问题，那信任仍是会有大部分人会承受的。

  总算，广汽埃安给咱们带来了好消息！充电5分钟，续航702公里，这个技能让车友们都振奋了，究竟低于燃油车的价格，又有舒适的体会，谁会不想着去下手呢？从专业的视点去看，广汽这个技能要怎样完结呢？埃安续航路程又会进步到什么程度？咱们今日来剖析一下。

  咱们先讲一下电锂池充电的原理。锂电池的根本组成，有正极、隔阂、负极、集流体和电解液。最常见的圆柱电芯，内部是由相同大的正极+隔阂+负极叠加起来的。而正极、隔阂和负极都被电解液所浸泡着，电解液是为了给锂离子供给搬迁的通道。

  底层逻辑便是锂离子从正极动身，通过隔阂、电解液抵达负极，在脱出+搬迁+嵌入这三个进程单位时刻搬迁和嵌入的锂离子越多，充电速度就越快。而埃安倍速电池的底层逻辑，是把搬迁和嵌入的进程功率进步。

  这其间的液冷式充电体系，没啥难点。充电桩液冷体系商业化现已快两年了，特斯拉V3超级充电桩上就现已有液冷充电体系。上限功率1000V的标定，从2018年就现已被业界提起，近几年都在800V的标定开展，高压技能是未来的趋势，能让整车高压线束更轻更细，充电桩线束也同理，功率也能进步。

  跟着广汽石墨烯等核心技能的诞生，新动力轿车的开展现已渐渐的变快了，但也是正因为这样，后边能要面临着更高难度的技能。当然这关于新动力商场来说，是必要的开展的新趋势，这次广汽埃安的充电技能已能够轻松且短时刻完结充电，这便是一个很好的比如。

  现阶段来说，埃安续航路程得到了进步，新动力轿车的远景也一片夸姣，但路的确不好走。除了要处理技能问题之外，本钱问题也是一个霸占的难关，当然这也是没办法的工作，要带动整个商场的话，这是一条必经之路。