该款主机最大继续功率2.12万马力、重达550吨，初次装备iCER低压废气循环技能，废气循环率高达50%，比较传统机型，处理废气愈加绿色高效。该主机不只具有双燃料自在切换功用，一起具有在两种不同燃料下节能和低排放形式，一共可在五种形式下运转，习惯船运商场不同海况下的运送需求。

  据介绍，作为世界首制机型，W6X72DF-2.2+iCER主机是针对现在船只运送职业绿色、高效需求开发的远洋主机，十分合适大型LNG运送船只。一起，作为72DF新一代主机，该主机分量和体积均有不同程度减小，是推进船只绿色低碳开展的重要力气。该主机的成功交给，不只丰厚了公司发动机产品型谱，也敞开了新式绿色主机的制作之路。

  该款主机将安装在大连船只重工集团有限公司为CMES LNG CARRIER制作的175000DWT LNG运送船上。无论是在燃油仍是燃气形式下，该款主机都能满意TierIII排放要求，其焚烧功能、排放功能、燃油耗费逐渐优化。此外，该主机在发动机能耗、体系集成度以及体系安全性等方面具有较强商场之间的竞赛优势。

  中船发动机有限公司（简称“中船发动机”，英文缩写：CSE）是我国船只集团有限公司旗下中心大型专业化船用低速发动机制作企业，坐落国家级新区青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地。2017年，中船重工整合旗下宜昌船柴、大连船柴和青岛船柴，组成成为我国最大的船用低速柴油机制作企业——我国船柴，2023年3月改名为中船发动机有限公司。