倒车后视、行车记录、无人驾驶、全景泊车摄像头项目可行性研究报告

来源：上海五星体育手机免费直播    发布时间：2025-01-06 14:13:11

  随着汽车产业智能化趋势加快，整车厂商不断加码智能汽车产能扩张，为上游车载智能感知系统等汽车电子领域带来了广阔的市场需求，近年来公司智能感知系统产品需求迎来迅速增加，本项目拟在清远广佛产业园新建智能感知系统生产线，解决现有产能瓶颈，满足一直增长的订单需求，为公司未来发展壮大奠定坚实基础。

  本项目产品主要为智能感知系统产品，包括倒车后视摄像头、行车记录摄像头、全景泊车摄像头、全景泊车 ECU、车载影像产品、ADAS 及无人驾驶摄像头、DSM 及OMS 摄像头和其他车用零件等。本项目由公司子公司清远晶华实施，建设期 18 个月，预计投资总额为34,189.67 万元，其中建筑工程费 7,064.73 万元，工程建设另外的费用 436.88 万元，设备购置安装费 23,042.13 万元，铺底流动资金 3,645.92 万元。

  项目完全达产后实现倒车后视摄像头 30 万件，行车记录摄像头 30 万件，全景泊车摄像头 300 万件，全景泊车ECU45 万件，车载影像产品 1,200 万件，ADAS 及无人驾驶摄像头 75 万件，DMS 及OMS 摄像头 50 万件和其他车用零件 50 万件。

  本项目已于 2022 年 12 月 9 日在佛冈县发展和改革局完成项目备案（项目代码-04-01-835658）。本项目已于 2023 年 3 月 31 日取得清远市生态环境局出具的《关于〈清远晶华精密仪器有限公司厂房扩建项目环境影响报告表〉的批复》（清环广佛审〔2023〕5号）。

  本项目选址广东省清远市佛冈县汤塘镇广佛（佛冈）产业园园区内，公司已取得粤（2022）佛冈县不动产第 0003618 号土地使用权证书。

  当前，信息技术与汽车产业加快融合，一同推动新一轮汽车科技和产业变革。汽车产品加快向新能源、轻量化、智能网联等方向发展，互联网与汽车的深层次地融合，使得安全驾乘、智能驾驶、娱乐休闲等需求充分释放。

  随着智能驾驶程度不断的提高，智能驾驶对于车载摄像头的需求也逐步从后视向侧视、环视、前视、内视多个方位拓展，用于捕捉外部环境中的车辆、行人、车道线、路标等信息，以及识别车内驾驶员状态。在汽车智能化浪潮下，整车厂商纷纷加码智能驾驶汽车的产能建设，为上游车载智能感知系统等汽车电子科技类产品带来了广阔的市场空间。

  在此背景下，公司拟通过扩大生产场地，引进先进设备和工艺，建设智能感知系统智能化生产线，扩大行车记录摄像头、倒车后视摄像头、ADAS 及无人驾驶摄像头、DMS 及 OMS 摄像头等高附加值产品生产规模，充分的发挥规模优势，进一步提升优势产品的市场占有率，满足迅速增加的下游市场需求。

  近年来，公司通过慢慢地增加产品研制，在智能感知系统领域已积累了丰富的技术储备，产销规模实现了迅速增加，但受限于现有场地、人员等限制，产能规模相对有限，不足以满足大规模批量化生产需求。为此，本项目拟在清远广佛产业园新建生产线，引进国内外先进的自动化生产设备，逐步扩大智能感知系统产品产能，提高生产效率，增强公司产品交付能力，为未来公司业务规模的逐步扩大奠定坚实基础。

  公司车载智能感知系统业务属于典型的精密制造领域，车载镜头的组装涉及工艺较为复杂，各模组化产品探测精度、传输速率、稳定性、信号处理分析能力等技术指标较高，对相关生产环节都有严格的标准和规范。随公司产品应用领域的广度和深度不断拓展，生产的车载智能感知系统产品类型持续不断的增加，对产品可靠性及一致性的要求也在不断提高。

  为了保障公司产品产量和质量的稳定性，公司要进一步提升公司生产智能化、自动化、精细化水平，提高柔性化生产能力，更好地应对未来的市场之间的竞争。通过本项目的建设，公司将搭建先进的车载智能感知系统生产线，购进先进的加工、组装和检测设备，并通过对生产线各类设备做系统化整合、管理，提升公司生产智能化、自动化、精细化水平，有助于逐步优化产品生产的基本工艺，提高生产效率和产品质量性能，增强公司市场竞争力。

  智能感知系统扩产项目的实施能助推智能感知系统业务的迅速增加，增强精密光学与智能感知两大业务板块的协同效应，对于拓展公司业务布局、提升公司核心竞争力和盈利水平、实现公司发展的策略目标具备极其重大意义。

  2020 年 2 月，国家发改委等多部委联合印发的《智能汽车创新发展的策略》指出，到 2025 年新车基本实现智能化，实现有条件无人驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度无人驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。

  2023 年 11 月 17 日，工业与信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，遴选具备量产条件的搭载无人驾驶功能的智能网联汽车产品（以下简称智能网联汽车产品），开展准入试点；对取得准入的智能网联汽车产品，在限定区域内开展上路通行试点，车辆用于运输经营的需满足交通运输主管部门运营资质和运营管理要求。

  智能网联汽车搭载的无人驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的 3级驾驶自动化（有条件无人驾驶）和 4 级驾驶自动化（高度无人驾驶）功能（以下简称无人驾驶功能）。

  通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高水平质量的发展。同时，各地方政府也积极出台地方政策，加快测试示范基地的建设，推动汽车工业升级，为我国智能驾驶行业打下了坚实的基础。

  智能驾驶产业链核心环节包括感知系统、决策系统、执行系统，其中，智能感知系统主要为智能网联汽车获取更准确、更全面的信息，是实现无人驾驶的第一步，随着无人驾驶技术的一直在升级，对于感知系统的依赖度也慢慢变得高。

  作为辅助驾驶员进行汽车驾驶的系统，汽车辅助驾驶系统能大大提升车辆和驾驶的安全性，已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一，受益于各国监督管理的机构对于主动安全技术的要求和推动，ADAS 相关这类的产品渗透率不断提升。

  车载摄像头是智能驾驶系统的感知层核心传感器之一。智能驾驶系统可分为感知层、决策层和执行层。感知层利用摄像头、雷达等多种传感器实现车身及周围信息的采集，并将信息传至控制模块完成车辆的各种驾驶辅助功能。随着辅助驾驶功能多元化，车载摄像头的应用从成像向感知转变，成为各智能驾驶系统功能的传感载体。

  车载摄像头最重要的包含前视、环视、侧视、后视以及内置摄像头。前视是最主要的车载摄像头，承担了最多的感知功能，有单目/双目/三目的不同配置，侧视同样承担感知功能，环视以 360 全景成像为主，后视大多数都用在泊车辅助，而车内摄像头主要以驾驶员状态监测为主。车载摄像头技术成熟，稳定性高，相较于雷达系列传感器开发较早，具备较超高的性价比，是智能驾驶系统各项功能的核心感知器件之一。

  随着驾驶智能化水平升级，单车搭载的环境感知传感器的数量持续增加，根据Yole 的数据，全球感知类和成像类摄像头出货量分别由 2016 年的 1,800 万颗和 6,500万颗增长至 2020 年的 4,100 万颗和 8,400 万颗，对应 CAGR 达到了 19.5%和 16.7%，预计 2025 年全球平均每辆汽车搭载摄像头将从 2020 年的 2.3 颗增加至 3.5 颗，但距离完整智能驾驶系统所需的摄像头个数仍有很大的提升空间。

  综上，本项目中汽车智能感知系统商品市场需求广阔，项目的实施拥有非常良好的市场前景。

  公司作为国家高新技术企业，一直以来十分注重产品技术的研发与应用，拥有国内领先的光学研究实验室和国内领先的汽车电子类检测中心。

  在汽车智能感知系统业务领域，公司智能感知事业部自 2014 年成立以来不断加大投入，拥有独立的高洁净度生产车间和先进的高速 SMT 生产线体，配备齐全的环境和电子试验室，建立了汽车影像产品标定实验室，引进了包括环境、机械、电气、EMC、光学、耐久、部品可靠性及各类标定等各类型国内外高端测试设备，如瞬态传导抗干扰系统、可编程电源系统、三综合测试仪、视频分析仪、轮廓仪、偏心仪、三次元测量仪等，设备能力满足国内各汽车厂家光学影像系统测试要求。公司通过对前瞻性、关键性技术的不断探索，在汽车辅助驾驶影像系统、智能驾驶视觉域系统、智慧数字座舱、视觉和侦测模组等方面积累了多项研发成果和核心技术。

  目前，公司已形成较为完善的汽车产品配套体系，研发人员在车载产品光学、结构、电子和软件方面均有比较完善的技术能力，对于汽车软件的 CAN 和 MCU 的处理上有丰富经验，引进了 AUTOSAR 等开发工具，能满足各个车厂的开发需求。综上，公司丰富的核心技术储备和持续的研发投入将为本项目的实施提供充分的技术保障。

  公司凭借完整的产品体系、较强的研发技术创造新兴事物的能力、快速高效的资源整合能力，在智能感知业务领域建立了良好的品牌知名度，积累了丰富的优质客户资源，与广汽传祺、广汽埃安、广汽丰田、VinFast、哪吒、合创等汽车制造商直接合作，并与麦格纳（MAGNA）、阿尔派（ALPINE）、德赛西威、华阳集团、东软集团和 SMR等知名汽车一级供应商建立了良好合作伙伴关系。公司客户资源丰富，可保证本项目实施后新增产能的有效消化。

  自成立以来，公司始终格外的重视产品质量的管控，质量管理活动贯穿整个产品设计到产品售后，管理团队人员包含供应商质量管理、新项目质量管理、过程品质检证和控制等。公司通过 IATF16949 汽车行业质量管理体系认证并实际直接为整车厂批量供货多年，售后指标均表现良好。

  此外，公司通过建立专业的产品检验实验室以及引进国内外各种现代化产品检验检测设备为新研发产品投产前的质量验证提供硬件设备支持，并采用标准化的检验流程，确保公司每一件出厂的产品具有高质量的保证。按照国际通用的测试标准，公司将汽车电子科技类产品的信赖性试验按照测试的流程及办法来进行了较为科学的分类，严格的进行 DV 和 PV 测试流程及方法，能更好地满足国内各汽车厂家产品及系统测试要求。

  完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资产金额来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

  此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。

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