高速充电排队到失望！混动车还占了一大半真的有必要吗？

来源：上海五星体育手机免费直播    发布时间：2024-10-09 19:02:14

  国庆七天长假，好像市区里边的交通状况变优异了。可是反过来，在出游的高速路上，车流量无疑是素日的好几倍。若是往常的话，我们节假日出游的时分最怕的便是遇到堵车，究竟车流量的成倍增加会导致时刻糟蹋严峻。不过跟着新能源车逐步占了干流，现在这些车主最烦恼的或许不是前面所说的堵车，而是充电焦虑问题。

  依据国家电网才智车联网渠道多个方面数据显现，本年国庆假日前两天，高速公路充电量到达1558万千瓦时，比去年同期增长56%，创下历史上最新的记载。毫无疑问，在国庆敞开之后，国内各地迎来了公路出行顶峰，对新能源车来说，高速充电桩在节假日成了稀缺资源，排队充电更是成了常态。

  不过，最让电动车主无法吐槽的，仍是在高速充电桩中充电的新能源车，竟然是混动车占了一大半。日前，有特斯拉车主发视频吐槽称，高速上许多混动爹再跟纯电车抢充电方位，一些混动车充电功率最高只需20kW，纯电续航充溢最多也就200多公里，100公里要充1个小时，快充都要被充成慢充了。

  事实上，有关于混动车要不要在高速路上充电，此前就在网上备受争议。支撑的人以为，插混、增程相同都是绿牌车，并且还能够充电，在排了队的情况下当然能够在节假日的时分上高速充电。究竟混动形状油电两吃，给了你挑选，你就能够随意选，买混动不就看准的这种优势吗？

  但是，对立的人也不在少数。在他们看来，在国庆这种长假特别时刻，混动车充电的话实际上的意思便是占用了名贵的充电资源，让那些真实急需充电的纯电车主更难过。与此同时，关于插电混动车型来说，与此同时，关于抱负，问界这样的增程式车型来讲，它们的发动机朴实便是发电用的，车轮由电机驱动。尽管跑高速时电机耗电量大，但满电续航才能和纯电车型比起来仍是差了一截，所以加油或许比充电更真实，还能节省掉不少时刻。

  那混动车真的有必要在高速路上充电吗？其实这仍是得看自己的需求，究竟从权力视点来讲，无论是增程车，仍是插电式混动，只需你的车装备了国标充电口，那就应该随意充电的。并且跟着现在增程式技能的渐渐的提高，其实这类车的充电速度也在变快，30%～80%的快充区间均匀3C倍率，充20分钟就能在高速跑100多公里，如果说混动车主有需求，那在有时刻的条件下为什么不能用呢？

  并且要知道，比如增程式车型的长处是城市用电、远程用油，能习惯多种用车环境。而关于许多顾客来讲，买这种新能源车原本便是寻求无续航焦虑以及更低的用车本钱，自然是有资历去充电的。

  总而言之，混动车究竟能不能上高速充电，答案肯定是能够的，究竟人家有充电口，的确就有充电的权力。只不过，从资源分配的视点来讲，若是节假日的充电需求特别旺盛，那多一份了解，给更多的纯电车主一些空间，何乐而不为呢？